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尽管与去年高峰时刻相比，现在的油价有所回落，但是感觉油价似乎再也回不到低价时刻了，始终在8元/升上下波动。这对于使用燃油车的小伙伴而言，确实负担较重。也正是由于这样的原因，越来越多的小伙伴开始选择购买一辆小巧的新能源汽车代步，特别是每天需要用车的小伙伴，电动车确实很香，而宏光MINI EV的爆火也让很多车企眼红。

说实话，宏光MINI EV也有一个问题，就是尽管价格便宜，但是新车不支持快充，必须要安装充电桩，否则使用起来相当麻烦。一些车企相中了这一点不足，针对以上情况开发出了一系列的低价格新能源汽车，今天介绍的这款新车是来自吉利旗下的熊猫mini。该新车的销量也在稳步上涨，今年2月份的销量达到了6661辆。要知道这款车型可是今年二月份刚刚上市的新款，取得这样的成绩显然表现不错。

先看价格，熊猫mini的厂家指导价为3.99-5.58万元，入门价格要比宏光MINI EV昂贵一些。

至于这款新车的外观设计，同宏光MINI EV一样，采用的是比较时尚化的微型车定位。复古圆乎乎的大灯，采用的是卤素光源，但是全系搭载了LED日间行车灯。而尾灯则是采用的卤素光源设计。外观我们不做过多介绍，来看内部设计。

中控部分，这款熊猫mini采用的是八英寸的悬浮液晶屏幕，行车电脑屏则是采用的9.2英寸的单屏设计。说实话，这方面的设计确实要比宏光MINI EV更高一些。此外，该新车也搭载了语音识别控制系统，手机互联，蓝牙电话配置，但是入门版车型并没有匹配上述配置，只有买到4.29万元的新车才有上述配置。

令我没想到的是，这款熊猫mini搭载了语音识别控制系统。此外，还匹配了无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，蓝牙钥匙，全景天窗。对于这么一款低价格的电动新车来说，配置确实是比较高的。有一说一，这款熊猫mini的安全配置有待加强，只有主驾驶位配备了一个安全气囊，同宏光MINI EV比较类似。

动力系统，熊猫mini拥有两种，纯电续航里程分别为120km以及200km，其中中高配车型搭载了快充功能，这有利于扩大行车半径。但是严格意义上来说，该新车其实要比宏光MINI EV普遍贵出了1万元左右。你觉得划算吗？

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